Eigene forschung und entwicklung

Die stets wachsenden Ansprüche der Kunden auf Funktionsparameter unserer Produkte können ohne einer systematischen Entwicklung der Produkte, der Werkstoffe und der Technologien nicht erfüllt werden. Um diese zu gewährleisten verfügen wir einerseits über die erforderliche Forschungs- und Konstruktionskapazität, andererseits über eine Gieß- und Bearbeitungswerkstatt für Prototype, welche die Herstellung der Prototype und der Proben sichert.

Die Bearbeitungswerkstatt für Prototype ist mit den gleichen spezialisierten Technologien ausgestattet wie die Serienherstellung. So wird einerseits die Einführung neuer Produkte in Serienfertigung vereinfacht und beschleunigt und andererseits die Erprobung neuer Herstellungsprozesse vor der Einführung in Serienherstellung ermöglicht.

Für die Prüfung der neu entwickelnden Teilen, vor allem der Kolben- und Dichtringe, benutzen wir eine eigene Prüfanlage der Motoren, welche mit speziellen Motorenprüfstände und mit einem Prüfstand für die Prüfung der Kolbenkompressoren ausgestattet ist. Natürlich kooperieren wir auch eng bei der Prüfung unserer Produkte bei den Kunden. Ein sehr wichtiges Funktionsbestandteil der modernen Kolbenringe wird durch Oberflächenbehandlung gebildet. Deshalb hat Piston Rings Komarov s.r.o. eine Entwicklungswerkstatt der Oberflächenbehandlungen errichtet, welche sich auf Forschung und Entwicklung der Oberflächenbehandlungen vor allem der Laufflächen der Kolbenringe konzentriert.

Forschungs- und entwicklungszusammenarbeit

Infolge des sehr schnellen und ständigen Wachstums der fortgeschrittenen Technologien in der ganzen Palette der Machinenbau arbeiten wir auch mit externen Unternehmen, Forschungsinstituten, Universitäten und spezialisierten Firmen zusammen. Dank dieser Zusammenarbeit dürfen wir bei der Entwicklung unserer Produkte und Technologien mit fortgeschrittenen und hochspezialisierten Geräten arbeiten, welche das jährliche Budget für Forschung und Entwicklung in unserer Division mehrfach überschreiten.

Gegenwärtig gehören zu unseren grössten externen Projekten - Untersuchung der Reibungsverluste im Motor und Optimierung der Kolbenringenform und Entwicklung neuer Oberfächenbehandlungen.